西部劇とは１８６０年代から１８９０年代における、アメリカの西部開拓時代を舞台にした映画やドラマの事です。

日本でも昭和50～60年代には、毎日の様にテレビで映画が放送されていて、当然数多くの名作西部劇も見てきた訳で、完全に影響された私は早打ち(ファスト・ドロウ)や人差し指で銃をクルクル回す練習をしたのですが、当時お年玉で購入した金属製のモデルガンは、子供には重くて早々に挫折した苦い思い出も。

しかし、「マカロニ・ウエスタン」と言う言葉は、イタリア製西部劇を指す和製英語で、映画評論家の淀川長治さんによる造語だとは知らなかった。

これはアメリカ人が、本場ハリウッド製西部劇に対する意味合いで、イタリア製西部劇を「スパゲッティ・ウエスタン」と呼んでいたのですが、淀川長治さんが「スパゲッティなんてねぇ～」と、「マカロニ」に呼び変えたと言う事です。でもイタリアでも「マカロニ・ウエスタン」は通じるらしいのは本当？

で、西部開拓時代に使用されていたリボルバー拳銃として有名なのが、1873年から生産されたコルト・シングルアクション・アーミー(SAA)です。

アーミーの名が付いている通り、元々は軍用銃なのですが民間向けモデルもあり、45口径モデルの名称は「ピースメーカー」。その4.75インチ短銃身モデルが「シビリアン」です。

1940年には、第二次世界大戦のため生産中止になりましたが、その数年後に生産再開された物が第2世代モデルになります。

驚異的なのは、現在でもコルト・シングルアクション・アーミーは、第四世代モデルがコルトのウエップ・カタログに載っていること。

１０才以上用コッキングエアガン

可変ホップアップシステム

全長　　　266mm

重量　　　434g

装弾数　    6発

価格　　　13,800円　(税別)

東京マルイ　SAA.45 シビリアンは、新しい「エアーリボルバープロ」シリーズ第２弾のコッキングエアガンで、第１弾であるSAA.45 アーティラリーのバレル長5.5インチに対して、シビリアンは4.75インチ。(でもアルミ製インナーバレルは、アーティラリーと同じ70mm)

「エアーリボルバープロ」シリーズとは、従来品よりハイグレードな射撃システムを装備した、10才以上用リボルバータイプのコッキングエアガンの事です。

なのでお値段も、従来品の倍以上となっています。

外観は全体的にプラスチッキーですが、流石に高級タイプだけあって、ヒケも無く綺麗なマットブラック仕上げで質感は良いです。

まあ、１０才以上用エアガンなだけに、重量は434gと軽いのですが。

フレーム右側側面にある刻印はマルイ仕様ですが、左側面とバレル上部の刻印は実銃通りに正確です。

マズルは４５口径の大迫力。

マズル内側のライフリングも、かなり奥にあるインナーバレルまで、しっかり再現されています。

銃身長が4.75インチ(約120mm)でインナーバレル長が70mm。

実際に計測してみると、マズル先端から35mm程奥にインナーバレル先端が有ります。

なので真正面以外では、マズルから銀色のインナーバレル先端は見え難く、リアルです。

サイトはとてもシンプルで、大きなフロントサイトにリアサイトはフレーム上部に彫られた溝です。

ハンマーが落ちている時は、ハンマーとリアサイトの溝が重なるので狙えません。

ハンマーを起こすと正確に狙う事が出来ます。

実銃のSAA.45は昔ながらの銃なので、現代のリボルバーピストルの様な安全構造は持ち合わせておらず、ハンマーの撃針がカートリッジを直接叩く物でした。

マルイ製SAA.45もハンマーの撃針は再現されているのですが、当然フレーム側にカートリッジに通じる穴などは開けられていません。

ハンマーをよく見てみると、ハンマーが落ちてる時は撃針がハンマー内に収納される構造でした。 

グリップは、BB弾発射用ピストンを内蔵するため、実銃よりやや大きめ。

グリップ自体は樹脂製ですが、木目を塗装で再現したウッドタイプで、木目の表面の質感がとてもリアルで素晴らしい。

マルイさんの疑似ウッドタイプ技術は、本当に凄いですね。

１０才以上用エアガンで、この雰囲気を出せるのはブラボーです。

樹脂製のカートリッジは、.45コルト弾をリアルに再現していて、カートリッジ底面には刻印も入っています。

手に取ってみるまでは、真鍮製と見紛う出来です。

BB弾の装着は、弾頭にはめ込みます。はめ込んだBB弾を保持してくれるパッキンは、均一で軽い感じ。保持が強いとBB弾が発射されずに残ってしまう事もありますからね。

カートリッジは、底面を押すと弾頭部分が飛び出る構造になっています。

これは、射撃時にハンマーを起こすと、エアーを噴き出すノズルが後部からせり出てきて、密着しながらカートリッジ底面を押し、飛び出た弾頭部分はチャンバー部分と密着する事で、エアーのロスを無くして安定した飛びを実現すると言う物。

カートリッジの装てんは、まずハンマーを少し引いてハーフコックにします。
するとシリンダーが、時計回りに手で回せる様になるので、ローディングゲートを開いて１発ずつ装てんします。

ん～このシリンダーを回す時の音が、何とも言えない心地よさ。

カートリッジを取り出す時も、装てん時と同じ手順で行います。

実銃の場合は、シリンダーにカートリッジが焼き付いたりして、上手くカートリッジが排出出来ない時があります。

そんな時はエジェクターロッドを使って、カートリッジを強制的に押し出して排出するのですが、エアガンの場合は当然ながら焼き付きとか無いので、銃を手前に傾けるだけでスルスルとカートリッジは出てきますが、まあ雰囲気で使うのも有りです。

SAA.45シビリアンには、マルイ製らしくマニュアルセイフティが装備されています。

ハンマーを起こしている時に、フレーム左側にある、ネジを模したボタンを押す事で、トリガーがロックされてセイフティ状態になります。

解除は、反対側に飛び出たボタンを押し戻す事でセイフティ解除になり、撃つ事が出来ます。

ただ、見た目を損なわないのは良いですが、ボタンが小さく押し難いですね。

ホップアップの調節は、バレル後端にあるホップアップ調整ダイアルにホップ調節ツールを嚙み合わせながら回して行います。

ホップ調節ツールは、ダイアルに固定は出来ないので、やや回し難いですが、ダイアル自体は軽く回ります。

西部劇用１０才以上用のエアガンとなれば、ガンベルトから素早く抜いて撃つ「早撃ち(ファスト・ドロウ)」がしたくなりますが、１０才以上用とは言えコッキングエアガンで、ハンマーを起こすには空気を圧縮する負荷が掛かかり、素早くハンマーを起こして撃つのは、不向きかな？

それでもイコールコンディション(お互いマルイ製SAA.45)なら荒野の決闘も面白いかも。

フレーム内側は、金属製インナーフレームで補強されているので、コッキング時等も歪みは発生せず剛性感があります。

シリンダーも正確に作動し、コッキングエアガン特有のトリガープル時の粘りも僅かです。

同じマルイ製コルト・パイソンより初速は高く、新しいカートリッジ・システムと可変ホップアップで、弾の飛びも期待してしまいますが、確かに集弾性は格段に上がってますね。

何処のメーカーの、１０才以上用ライブカート式リボルバー・コッキングエアガンの実射性能も、10mでの的当てなんて考えられませんでしたが、このマルイ製SAA.45だとA3コピー用紙サイズなら遊べる位に優秀です。

ただし定価で言えば、あと1,000円足せばマルイ製LIGHT PROシリーズの電動アサルトライフルが買えるんですよ。

これは悩ましい事ですなあ。

でも、西部劇にどっぷりハマって育ったオジサンにも、刺さりまくりなSAA.45なのでした。

距離　10m　半径2cm刻みの円(A3コピー用紙)
　0.12gBB弾 6発

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映画「ジョンウイック」がヒットし、続編「チャプター2」が制作されるにあたり主役のキアヌ・リーブスのガンアクション向上のため、実銃を使った射撃訓練の指導を行ったのが、TTI(タラン・タクティカル・イノベーションズ)のタラン・バトラーです。

タラン・バトラーはアメリカのプロ実弾射撃競技者で、USPSA
(米国実地射撃協会)のグランドマスターであると同時に、銃器のトレーニングやカスタムガンの制作を行うTTIの経営者でもあります。

TTIがカスタムし、キアヌの実弾訓練でも使われたグロック34とグロック2６はプロップガン化され、チャプター2の劇中でも使用されたため、大きな注目を浴びました。

チャプター3では、2011コンバットマスター。チャプター4ではPit-Viperと、映画ごとに新しいTTI製カスタムモデルが開発され劇中に登場するのが、もう映画ジョンウイックの１つの楽しみになっていますね。

TTIが作るカスタムモデルは、タラン・バトラーが細部まで拘りぬきチューニングされ仕上げられた完成品のため、Pit-Viperで7,000ドルというお値段です。

ブローバックガスガン

可変ホップアップシステム

全長　　　215mm

重量　　　1,060g

装弾数　　 28発

価格　　　21,780円　(税込)

映画「ジョンウイック4・コンセクエンスもやっと公開になり、エアガンにモデルアップされたPit-Viperへの関心も高まってきましたが、海外製ブローバック・ガスハンドガンの中にはメタルスライド製も多いので注意が必要です。

まあ気にしないと言う方なら良いのですが、私は国内法的にグレーゾーンのメタルスライドは避けています。
(これだけメタルスライドが流通していると、グレーと言う認識も希薄になってしまいますが。)

で、今回のダブルベルPit-Viperは樹脂スライドなので、気になる方もご安心を。

まあ販売価格からして、再現度は他メーカーの正式ライセンスモデルほど高く無いのかな、なんて想像したりしてしまいますが購入し易いのは助かりますよね。

ダブルベルPit-Viperの質感は、スライドが少し艶が有る事もありプラスチッキーな雰囲気。

ただ最大の特徴でもあるTTI製Pit-Viperの独特なセレイションやスライドに開けられたポート等、良く再現されています。

でも同じダブルベルの2011コンバットマスターの時と同様に、スライド側面の刻印類に色入れされていないのは寂し過ぎる。

実銃では、派手派手なスライド周りが特徴なだけに、残念です。

まさか他社製の正式ライセンスモデルに気を遣って、遠慮しているって訳でもないでしょうに。

ん～、コスト的に無理だから自分で入れてね！って事なのかなぁ～？

スライド上面は、TTIのマークが無いので寂しいですが、迫力の光景が拝めます。

Pit-Viperは、スライド先端に違和感無く装備された小型のコンペンセイターが特徴です。

そしてコンペンセイターとフレーム先端両サイドが連なって斜めに鋭くカットされています。

このカットされたフレーム先端部分を真上から見ると、まるで毒蛇の鋭い牙の様に見える事から「Pit-Viper(クサリヘビ科の毒蛇)」とネーミングされました。

EMG製やBATON製PIT-VIPERのコンペンセイターは、フレームに固定されてショートリコイルがオミットされていますが、ダブルベル製Pit-Viperのコンペンセイターは実銃と同時に固定されておらず、ショートリコイルするので再現性は高いです。

メタル製アウターバレルは、暗めのブロンズ色が良い色合いで雰囲気がありますね。

チャンバー部分の「9mm」の文字が刻印では無く、プリント(レーザー刻印では無い様な・・・)なのは残念。

フレーム底部のマウントレイルには、実銃と同様にアイテム固定用スリットは１本のみ。

雰囲気のある文字も書かれています。

が、マウントレイルの幅がやや広く、装着出来るフラッシュライト等は限定されそうです。

またマウントレイル底面のセンター部分は、2011コンバットマスターの様に窪みがありますが、実銃Pit-Viperのマウントレイル底面は、TTIのウエッブカタログを見る限り平です。

フロントサイトの集光サイトやリアサイトのフルアジャスタブルタイプ・サイトの形状は、とても良く再現されていますが、実銃のフロント集光チューブの色が黄緑色に対してダブルベル製は白色で、リアサイトのドットも実銃ではなにも無くて、全面が反射防止セレイションになっています。

ダブルベル製Pit-Viperで、もう少し頑張って欲しかったな～と思う部分がグリップで、実銃の様に全面ザラザラ感の雰囲気を出そうと言うのは伝わりますが、実際触るとマルイ製ハイキャパの様なツルツル感が有ります。

実銃は、粗いサンドペーパーか？と思わせる位のザラザラ感ですからね。

実銃のライトスピードハンマーやトリガーの再現性は、このモデルの価格帯からすれば文句もつけられないかな。

グリップセイフティは、マルイ製ハイキャパの様にポッコリ出っ張っていますが、実銃ではこの出っ張りは無く、控え目な形状になっています。

大型のマガジンキャッチ・リリースボタンやマグウェルは、とても使い易いです。

リリースボタンのテンションも適度な感触で、押し易いですね。

ダブルベル製のリリースボタン上面の滑り止めの模様は丸いですが、実銃はチェック柄です。

ダブルカラムマガジンの装弾数は、２８発。

マガジンフォロアーを下げて、スリットの広くなっている投入口から装てんするか、BBローダーを使ってマガジンリップ部分から一気に流し込みます。

マガジンのガスタンクには、通常のHFC134a等のガスが25gほど装てん出来ますが、注入バルブが海外仕様のままなので、国産マガジンに注入してる時のシューって言う音も、タンクが満タンになった時のガスの吹き返しもありません。

なので無音のまま、適当な時間ガス注入作業をし続けなければいけません。

試しにどれ位の時間で注入出来るか計測してみた所、満タンに近いガス缶を使用して、注入5秒で50％、10秒で80％、15秒で92％、20秒でほぼ100％という結果でした。

なのでたっぷり入ってるガス缶でのガス注入なら、30秒注入すれば十分な感じですね。

マガジン・バンパー底部には、ちゃんとTTIのマークが入ってます。

一応マルイ製ハイキャパのマガジンと互換性ありと聞いていて、試しに使ってみると普通に撃てたのですが、気のせいか燃費が悪くなった様な気がしたので、数えてみるとガス1チャージで110発程撃てました。

ブローバックや初速の落ち込みは感じられませんが、ガスタンクの容量はダブルベル製と同程度なので、原因は不明ですが少し燃費が悪くなる様です。

一応Pit-Viperには装着出来たものの、ハイキャパに装着されているマガジンバンパーが干渉して影響があったのかも知れません。

ホップアップの調節は、フレームからスライドを外すとチャンバー下部にホッフアップ調整ダイアルがあるので、少しずつ回して調節します。

ついでに通常分解してみると、こんな感じ。

普通のパイキャパと同じ感覚で分解出来るので、難しい部分はありません。

おお～！これがPit-Viperと言う名前の由来となった、毒蛇の牙の様なフレーム先端か～！

なんて攻撃的な。

ダブルベル製Pit-Viperのグリッップは、全面シボ加工の様なプラ製グリッップなので、手の吸い付きがなく、しっかり握れる感は弱いですね。

それでも重量感があり、マルイ製ハイキャパより高めのスライド作動音と適度なテンションのスライド操作感で、気分は盛り上がります。

トリガープルは、フェザータッチのマルイ製ハイキャパよりは若干重い感じ。

ブローバックの作動性は良く、普通に快適に撃つ事が出来ます。

１回のガスチャージで130発ほど撃てるので、燃費は　0.19g/1発位と優等生です。

この個体はホップアップの掛かりが強く、0.2gBBだとホッフアップ調整ダイアルが最弱付近で適正ホップになる位でした。

ならば重い0.25gのBB弾を使えば良いのですが、この個体は初速がやや低めなので、更に飛び自体が弱々しくなってしまいそう。

まあジョンウイックの様に、近接戦闘メインの使い方なら問題無いですが。

弾の飛び自体は、変な癖も無く素直に飛んで行きます。集弾性も纏まりは良いですね。

今回は、外観のしつこい粗探しレビューになってしまいましたが、ダブルベル製Pit-Viperは他メーカーよりお求め易い価格帯という事で、気軽にジョンウイックの世界観に浸るには、とても良いモデルだと思います。

樹脂製スライドと言う点でも、個人的にはポイント高いです。

距離　10m　半径2cm刻みの円(横幅A4サイズ)
　0.20gBB弾 10発

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グロック1８は、オーストリア国家憲兵隊の対テロ特殊部隊「コブラ」(GEK-COBRA(現EKO-COBRA))の要請で開発された、グロック17ベースのマシンピストルです。

隠し持てるSMG(サブマシンガン)を、と言う開発要請に十分応えたグロック18のファイヤーパワーは秒間20発と凄まじく、フルオート射撃時のコントロールは至難の業とか。

反動を抑えるためにスライドとバレル上部にガスポートが開けられたグロック18Cでは、フルオート時に真上に吹きあがる火炎で、的を正確にエイミングし続ける事は不可能らしい。

そのためか、現在のウエッブカタログのグロック18Cを見ると、ガスが真上に吹き上がらない様、ガスポートが二股仕様に変更されています。(今の今まで気が付かなかった～！)

グロックは現在第五世代(Gen5)が発売されていますが、Gen3、Gen4も販売を続けているユニークな会社で、需要があれば古い設計の物でも作り続けると言うスタンスなのでしょうか？

そんなグロックのウエップ・カタログにはグロック18も載っているのですが、仕様的にはGen3のままです。(前出の様に若干の仕様変更はしている様ですが。)

EKO-COBRAがこれ以上の開発は必要なしと判断したのか、要請して作ってもらったけど、こんなじゃじゃ馬扱えねえよ！と「コブラ」が嘆いたのかは分かりませんが、とにかくグロック18はレアなピストルで、「やっぱりこれ、男の子が好きなやつ～！」なピストルですね？

セミ・フル　ブローバックガスガン

可変ホップアップシステム

全長　　　186mm

重量　　　698g

装弾数　 25発

価格　　　16,800円　(税別)

マルイ製グロック18Ｃは、スライドのフルストローク作動のまま、実銃同様の毎秒２０発のフルオート連射サイクルを誇るマシンピストルです。

と言っても、マルイ製グロック18Cが発売された2010年には、KSCさんが既にグロックシリーズの各モデルや多くのバリエーション、終いには実銃には存在しないグロック23や26のフルオート仕様まで、様々なグロックを登場させてきた後だったので、イマイチ・インパクトが弱かったですね。

まあそれでもマルイさんがグロック18Cを発売するとなれば、それなりに話題にはなりましたが。

写真下は、KSC製グロック18Cの限定生産　ストレート・グリップモデル。

マルイ製グロック18の樹脂スライドは、マルイ・ブローバックガスガンでは定番の、ツルリと目の細かいマット仕上で、フレーム右側のマルイ刻印以外は実銃の刻印をリアルに再現しています。

このグロック18に限って言えば、定評のあるKSCさんの刻印より質感が良く感じます。

以前のマルイさんの刻印と言えば、文字が太かったり刻印の周辺にヒケがあったりと、良いイメージが無かったのですが、随分と良くなったものです。

フレームのダストカバー部にはアンダーマウントレイルが装備されていますが、位置固定用の横溝は１本のみなので、少し不便です。

まあ、実銃がそうなのだから仕方ないのですが、フラッシュライトの方がグロックに合わせてくれてたり、位置調整用のアダプターを附属してくれてたりするので、あまり問題はないかな。

マズル内側には、ポリゴナルライフリングが再現され、その奥に真鍮製のインナーバレルが見えます。

マルイ製グロックシリーズには、マルイさん独自のマニュアルセイフティが装備されています。

フレームのダストカバー底部にある、実銃でのシリアルナンバープレートがセイフティ・レバーになっていて、ハンマーが起きている時に後方にスライドしてセイフティにすると、トリガーがロックされ撃つ事が出来なくなります。

実銃では、銃身に開けられた４つのガスポート(マグナポート)から噴き出すガスを逃がすために、スライド上部はポッカリと大きな穴が開けられています。(現在の実銃は、ガスポートの形状が変更されています)

マルイ製グロック18Cでもこのコンペンセイターはリアルに再現されていますが、よく見るとアウターバレルのガスポートは貫通していない様ですね。

貫通してると中の金色の真鍮製インナーバレルが見えてしまって、リアル感が損なわれるので、見えない様に配慮されています。

因みにKSCさんの場合は、アウターバレルのガスポートは貫通していてインナーバレルは丸見えなんですが、インナーバレルは目立たない色に着色されています。

スライド後部にある肉抜き部分も、実銃に近い位に深くえぐられています。

KSC製グロック18Cでも肉抜きは再現されていますが、彫りが浅くリアルさは今一つでした。

マルイ製では、この深い肉抜きを再現するためにデトニクスの様なD型ピストンカップの専用ブローバックエンジンを開発したと言うから、凄い拘りです。

リアサイトは固定取り付けで、お馴染みの凹型ホワイトの色入れがされています。

セミオート射撃とフルオート射撃の切り換えは、スライド左側後部のセレクターレバーを上下にスライドさせて行います。

上側にしてセミオート射撃、下側でフルオート射撃になります。

トリガーには実銃同様のトリガーセイフティが装備されていて、トリガーがらポチッと出てるレバーを押し込みながらでないと、トリガーが引けません。

まあ、普通にトリガーを引けば自然とレバーは押し込まれるので、特別気にする事は無いですが。

またトリガーは、コッキング・インジケーターの役目もしていて、ハンマーがコッキング(起きている)されている時は、トリガーは前方に出ています。

附属の亜鉛ダイカスト製マガジンの装弾数は２５発。

マガジンにはガスを13g程注入出来て、一回のガス注入で７０発位撃てます。

なので燃費は、0.19g/1発程になります。

BB弾の装てんはマガジン・フォロアーを下げて、スリットが広くなっている部分からBB弾を投入するか、BBローダーを使ってマガジン・リップ部分から一気に装てんします。

暖かい時期だと、附属マガジンでフルオート射撃しても、そこそこ楽しめますが、ガッツリとフルオート射撃を楽しむならロングマガジンを使った方が、初速も安定して撃てるし鋭いリコイルショックが長続きします。

ホップアップの調節はフレームからスライドを外して行います。

まずマガジンを抜いてから、一度スライドを引いてハンマーを起こします。

次にフレーム両側にあるテイクダウンレバーを同時に下げながらスライドを前方に押すと、スライドは前に外せます。

ただ前方に抜く時は、グロック17ほどスムーズではないですね。

ちょこちょこ引っ掛かりながら外せる感じです。

チャンバー下部にホッフアップ調整ダイアルがあるので、少しずつ回して調節します。

スライドのホールドオープン時に、スライドストップ・レバーが引っ掛かるノッチ部分の裏側には、金属パーツが取り付けられていて、スライドストップ・レバーがどんなに激しくぶつかってもノッチが削れたり変形しないように強化されています。

ついでに通常分解してみると、まあシンプル。

メンテナンスも楽そう。

KSC製より随分遅れて発売されたマルイ製グロック18Cは、後発の強みを遺憾なく発揮していて、操作性、実射性能、リコイルショック等、多くの点でKSC製グロック18Cを凌駕しています。

快調作動するブローバックですが、今年の猛暑の中でのロングマガジンを使ったフルオート射撃時は凄まじく、スライドが吹き飛ばないか心配になる程です。

ただしフルオート射撃時の集弾性は絶望的で、10mでも的に当たったのは１０発中の初弾と、たまたまの2発のみでした。

それだけリコイルショックが激しいと言う事ですが。

まあ、フルオート射撃は威嚇用か弾幕を張る様ですね。

逆にセミオート射撃では、グロックのセミオートモデルに遜色ない優れた集弾性を見せています。

気持ち良い程に真っ直ぐ飛んで行く弾道も、さすがマルイさんと言ったところです。

グロック信者の方は多いと思いますが、セミオートモデルの17にするか、マシンピストルの18Cにするかは悩みどころですねえ。

夏が終わってしまう前に決めましょう。

距離　10m　半径2cm刻みの円(横幅A4サイズ)
　0.20gBB弾 セミオート10発

距離　10m　半径2cm刻みの円(横幅A4サイズ)
　0.20gBB弾 フルオート10発 

グロック18Cに附属のマガジンと別売の５０連ロングマガジンとで、それぞれ秒間２発とフルオート射撃で２５発連射した時の、初速の変化をグラフにした物です。

以外とフルオート射撃では違いが少ないですが、秒間２発の連射時ではロングマガジンの安定感が光ります。

フルオート射撃時の初速の変化はあまり変わりませんが、連射サイクルの安定性はロングマガジンが抜群に良かったです。

フルオート射撃25発の平均連射サイクルでは、附属マガジンは秒間２0発を下回ってましたが、ロングマガジンでは上回ってました。

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